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Le Groupement des Savoyards

Réalisations

Dimanche 19 avril 2009 7 19 /04 /Avr /2009 23:14


Un peu de nouveauté du coté de la tarentaise, avec cette modification de la 345B manutention de chez NORSCOT en 345BL ME. Les connaisseurs reconnaitront l'équipement en résine " made by papy ", qui simplifie beaucoup la tache...

On sort les outils, l'huile de coude, et nous voila au travail !  

Première étape :  Il faut rétrécir le train de chenille, beaucoup plus large sur la version manutention que sur la version terrassement. L'opération n'est pas des plus compliquée, mais il faut cependant bien veiller a l'équerrage et au parallélisme au moment de l'assemblage des chenilles sur le chassis. Un petit coup de peinture noire en bombe par dessus et le tour est joué !

Deuxième étape : La découpe de la cabine. Sur ce point encore, la version manutention est différente, il faut donc supprimer la réhausse de cabine. Une partie à supprimer fait corps avec la cabine, et l'autre partie fait corps avec la machine. Après démontage des pièces, on cache avec de l'adhésif les parties à préserver ... ne pas hésiter a mettre plusieurs épaisseurs, le dremmel ou la scie qui dérape endommagerait la peinture.




Troisième étape :  Nous voila dans le vif du sujet, l'équipement ME ! Dans le kit résine se trouve : Flèche, balancier, godet, biellettes et stickers. Les pièces sont de bonne qualité, il y a relativement peu de retouches à faire, mis a part la suppression des puits de coulage, et un peu de masticage et ponçage. Les repères de perçage facilitent la tache. Les vérins sont repris sur l'équipement de manutention, sans avoir à modifier leur longueur. J'ai opté pour du tube laiton de 2mm pour l'assemblage definitif.


Quatrième étape : On touche a la fin de la réalisation... après dégraissage et nettoyage des pièces, passage en peinture. Une bonne séance d'aérographe et quelques jours de séchage plus tard, voila le moment qui nous brule les doigts comme pour toute réalisation : le montage final ! Dernière touche, les stickers sur la flèche, la porte et les capots.

 

 

Une machine de plus dans la série des " MASS EXCAVATION ", d'autres photos ici.

                                                                                                         Cédric

Par Groupement Des Savoyards - Publié dans : Réalisations
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Lundi 12 janvier 2009 1 12 /01 /Jan /2009 09:03
Suite à l'article de Loïc sur son bottom-dump', on vous offre aujourd'hui plein de clichés.
Pour les visualiser, c'est ici, album réalisations.
Par Groupement Des Savoyards - Publié dans : Réalisations
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Dimanche 11 janvier 2009 7 11 /01 /Jan /2009 22:22

Salut à tous !

 

Pour commencer cette nouvelle année 2009 quoi de mieux qu’une petite…….Modification (lol) !  C’est en faisant la revue des « troupes » chez moi pendant ces vacances et surtout après avoir lu le charge utile n° 193 que je me suis décidé pour faire dans le méconnu….enfin le moins répandu. L’entreprise BALL que Patrick et David m’ont fait découvrir était un très bon compromis et le 769 B attelé à remorque Athey fabriqué par MDF (maintenant « copiée » par WESPE) une parfaite base pour faire les 768 B de BALL.

 

La première des choses à faire était de remplacer les affreux pneus « galettes » du modèle d’origine par du « maison » (pas de la mienne sur ce coup ! Merci à celui qui se reconnaîtra) et tout de suite, chaussé de ces beaux souliers, le 769B avait de la gueule….Mais c’est pas avec les quelques jours que j’avais devant moi et la farouche envie de faire le même en mini que j'allais m'arrêter là !

 

Me voilà lancé dans l’analyse de la seule photo que m’offrait le charge utile (au passage merci à l’auteur de cette photo et à Francis Pierre de l’avoir utilisée pour illustré son article) pour tenter de comprendre la manière dont a été fabriqué la structure des gardes boue sur l’essieu arrière du tracteur : c’est de l’artisanale et ça tombe bien parce que ce qu’on fait l’est aussi ! Un tube laiton, des profiles IPE evergreen, du vieux rail 1/87 en mailchor, 2/3 modifications du châssis et quelques minutes plus tard me voilà avec cette fameuse structure porteuse : reste à l’habiller ! Pour cela je fabrique des renforts evergreen qui seront directement fixés sur la structure et qui recevront les gardes boue caoutchouc dans la réalité. Pour les réaliser j’utilise tout simplement du scotch épais et souple en 3 ou 4 couches.

 

Ensuite le tracteur de BALL étant un 768 B et non un 769 B comme le modèle réduit de MDF quelques modifications s’imposent : découpe des ailes avant, réduction du pare-choc, refonte des échelles (tiges laiton soudées en 1 et 0,8 mm). Ajout d’un joli pot d’échappement et de son guide de maintien pour coller à la réalité…Les modèles WESPE étant moins bien finis que lorsqu'ils étaient distribués par MDF (où il y avait déjà des défauts) il a fallu que je redonne de la mobilité à l’articulation de la « sellette » qui était collée...(super !).

 

Les principales modifications étant faites, redémontage de la totalité du tracteur pour le travail de peinture : cela commence par décoller les décalcos d’origines pour conservation puis travail de la cabine (passage en jaune OLD CAT puis réalisation d’un sillon dans la résine pour peinture en blanc du toit), la calandre, le pot, les jantes et pneus qui sont eux aussi en résine et enfin la peinture de la « tôle » du tracteur et de la remorque (avec passage à la couleur métal avant mise en peinture jaune : ça donne des reflets de métal sympa).

 

Pour finir la bestiole impression et collage des autocollants de l’entreprise et du zebra rouge et blanc disposé sur le pare-choc….AH ! le voilà fini ! Petite séance de « shoot » sur la fenêtre pour vous en faire profiter et déjà les ouvriers sont à la tâche pour lui donner un petit frère N°53….Une chose est sûre y’a du BALL dans l’air….A bientôt et encore très belle année 2009 à vous tous !






                                                                                                                       Loïc


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Lundi 29 septembre 2008 1 29 /09 /Sep /2008 22:06

Salut !

Après quelques jours d'interruption, je vous propose de revenir sur les quelques petits arrangements que l'on s'est proposé d'apporter au scraper Le Tourneau Super C fabriqué par SpectCast. Lors de la première étape, nous avons remplacé les câbles (fils) placés d'origine sur la machine par un fils beaucoup plus adapté à la taille de la machine.

Je vous propose cette fois-ci de faire 2 ou 3 compléments de peinture sur le scraper de manière à camoufler les imperfections de la reproduction au 1/50. Ces quelques retouches de peintures sont très légères et ne vont pas métamorphoser la miniature mais simplement lui apporter un petit cachet supplémentaire...et en plus c'est vraiment à la portée de tous !



 

Tous d'abord munissons nous des quelques "outils" nécessaires à la manoeuvre. Pour cela, de la peinture Humbrol que l'on trouve en petit pot de 1,5 € environ, un pinceau fin, un ancien pinceau ou une baguette permettant de mélanger la peinture et un chiffon pour plus de propreté. Pour le nettoyage des pinceau : White Spirit.

Avant d'attaquer toute opération, prenez bien le temps de mélanger la peinture puisque que les composants de celle-ci se séparent en strate dès qu'ils ne sont plus agités. Cette opération, des plus bêtes et plus logique vous permettra d'obtenir une peinture "onctueuse" avec un pouvoir couvrant supérieur à une peinture très peu mélangée.



 

Une fois la peinture mélangée, on s'installe confortablement et on peut commencer la mise en peinture proprement dite. Sur ce scraper, pas de gros travail en vu mais simplement des axes et vis disgracieux (qui en plus n'existent pas sur la machine réelle) à camoufler. La peinture se fait par touches successives...première couche....temps de séchage....deuxième couche....etc. etc troisième couche si nécessaire....bref vous avez compris ! On fait attention de ne pas oublier de partie à peindre pour éviter de recommencer la manoeuvre juste pour un axe.

Une fois la peinture sèche, prenez 5 minutes pour comparer le modèle peint avec celui d'origine (pour ceux qui n'ont pas 2 modèles regarder avec une simple photo faite avant peinture). C'est presque rien au niveau travail, ça prend 5 minutes, ça coûte 3 € à tout casser (sachant qu'une fois le matériel acheté ou peu faire 1000 scrap' à la suite...) et le résultat est plus qu'encourageant !



 

Aller, étant donné que cette petite étape de peinture n'a duré que 5 minutes...on peut s'attaquer à une autre  étape rapide et tout aussi facile : la modification du pot d'échappement ! Le pot en plastique placé d'origine sur la machine est assez bien fait par rapport à d'autres modèles mais pas à mon goût alors on va changer ça....

Pour le matériel, rien de bien compliqué encore une fois : une perceuse, une lime, un cutter, un peu de colle, une pince....et encore. L'opération va donc consister à couper le pot d'échappement de la machine. Perso je coupe juste au-dessus de l'élargissement à la base pour pouvoir conserver une "surépaisseur" sur le nouveau pot. Je perce donc avec un foret de 1mm inférieur au diamètre de la base actuelle.


 



Une fois que la base du pot et le métal sont percés, on prend un tube laiton avec un diamètre = au diamètre de perçage (jusque là rien de bien compliqué) puis on présente l'ensemble sur la machine. Il nous reste plus qu'à décider de la longueur du pot pour que la machine ait de la "gueule". Pour ce scrap ça sera grande longueur et section droite  !

Ensuite c'est mise en peinture vu que le tube est en laiton et que j'ai une "bague" de plastique noir à coller à la base du pot. J’aurais pu utilisé un tube en aluminium m'évitant ainsi la peinture du pot d'échappement. Voilà ça y est le pot est en place, peint....il manque quelque chose....un peu de réalisme, non ?



Les pots des machines sont toujours soit rouillés soit plein de suie de gaz d'échappements alors on va en faire un peu...Pour cela rien de plus simple : un coup de briquet (dans la flamme jaune qui correspond à la zone de la flamme où la combustion est la moins complète et donc où il y a le plus de suie). Voilà ça prend là aussi quelques minutes et le rendu est au rendez-vous......Qu'en pensez-vous ?

 

Cliquer sur l'image pour l'agrandir


La prochaine fois on fait un peu de patinage....

Par Groupement Des Savoyards - Publié dans : Réalisations
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