Il y a comme cela des journées de merde, excusez du mot, mais je n'ai rien trouvé de mieux adapté. Vous êtes tranquille en voiture, vous revenez du chantier, la radio déverse comme à son habitude son lot de bonnes mais surtout de mauvaises nouvelles. Tiens, encore un gars du TP qui est décédé pendant son travail, ça fait chier, mourir au travail, je me dis que ce soir , sur le forum, la nouvelle sera annoncée.

Quelques minutes plus tard, à la maison, on ouvre internet, on parcourt le forum, effectivement, dans la rubrique "dernier hommage" il y a eu des messages; on parle bien de ce tragique accident dont on a entendu parlé à la radio. Et stupeur, ce gars là, he bien c'est une connaissance, quelqu'un qu'on a croisé sur des bourses, c'est Pascal 06. Et un gars qu'on apprécie pour sa gentillesse, pour la passion qui l'anime et qu'on partage.

Ce soir, on a très honnêtement les boules. On pense à sa famille et à ses deux compères niçois, Jean-François et Jean-Jacques, le "clan" des niçois, Azur modèlisme.

Il y aussi un des derniers posts de Pascal sur le forum, racontant son dernier modelshow, et nous adressant un gentil salut.

Je me souviens bien de notre première rencontre, c'était à Avignon, voilà d'ailleurs ce que j'avais écrit en janvier dernier sur le site www.ec1000.net quand Pascal m'avait gentillement envoyé les photos de sa dernière réalisation, la TY45 benne preneuse:

Comme tout passionné d'engins miniatures, on fréquence avec quelques amis les bourses, on est aussi inscrit sur des forums de TP, bref on rencontre du monde, tout aussi gentillement atteint. Sur les bourses, en général il y a peu de stands ou de vendeurs spécialisés en matériel de TP, aussi, forcément on se retrouve en général dans ces lieux, au fl du temps  les conversations s'engagent. Il y a quelques années, lors du Modelshow d'Avignon, nous êtions un groupe d'une dizaine, réuni autour d'un petit mâchon accompagné d'un cépage savoyard. Puis sur le stand de J'ai Des Jouets, nous avons rencontré 3 jeunes hommes au fort accent chantant, le cheveux grisonnant mais bon pied bon oeil les qinquas. C'était drôle car bien que ne nous ayant jamais rencontré, on se connaissait via le forum photostp. Comme quoi, le Net a aussi des bons côtés.

Parmi ces 3 hommes, il y a Pascal 06 (nom de code photospésien), qui est un accro des miniatures, en particulier des vieilles machines. Je vous ai déjà présenté une de ses réalisations, la 160 bâti long. Cette fois-ci, bien que cette pelle ait été déjà mise sur le forum, j'ai proposé à Pascal de mettre sur le blog les images de sa réalisation, de manière à en faire profiter le maximum d'afficionados.

Machine de base, la TY45 de la collection Héritage, emprunt de l'équipement sur la TP30 de la même collection. Démontage complet, modification de la benne preneuse, réalisation des axes, des commandes piano, changement du train avant (plus joli avec les pneus "route"), peinture complète etc etc. L'idée de travailler les axes, non pas en rivets mais avec des pointes taillées est excellente et colle bien à la réalité. Il est à noter que la peinture a été entièrement refaite. Bref, une nouvelle fois du très beau travail, c'est propre, réaliste, chapeau m'sieur.

Cette machine rejoint la TC45 que Pascal a également modifié en lui créant un équipement chargeur du plus bel effet. Notre niçois n'a pas fini de nous étonner. Si seulement celà pouvait donner des idées à ceux qui détiennent les droits. Please Mister CNH, ça vous direz pas de nous sortir des équipements pour cette machine?? Et si les idées vous manquent, nous, on en a plein ! ! !

Et merci à toi Pascal06 de nous faire partager tes réalisations sur ce site.

Voilà, nous tenions à lui rendre hommage à notre manière, via ce site dont il était un fidèle lecteur. Vous pouvez laisser aussi un petit mot en commentaire.

Tchao Pascal. Courage les niçois, on se reverra, promis.

La galerie des niçois sur photosTP

                                                         Tes amis savoyards du GDS

Sébastien est un fou furieux qui traine dans  la région Rhône Alpes (et oui encore un !)…. Beaucoup le connaissent sous le pseudo de Whip, et je peux vous assurer qu’il y a « du client » !!

Comme nous l’avons fait avec Fred (big up !) et ses  belles réalisations, nous vous proposons de contempler sur ce blog le travail effectué par Sébastien !

 C’est lors de notre dernière rencontre à la bourse de Grenoble que Sébastien a accepté de nous envoyer plusieurs clichés de son D10N pour traitement à la chaux.  Le moins que l’on puisse dire c’est qu’il s’est  appliqué pour prendre des photos tip top comme on les aime et comme vous allez le voir, l’idée de la transformation, la réalisation ainsi que la patine de Sébastien laisse vraiment rêveur….C’est à s’y méprendre de réalisme et pour certaines photos c’est carrément l’illusion…Alors vrai ou faux ??

Sébastien explique le point de départ de ce beau projet par l’envie de faire un bull spécialisé dans le traitement à la chaux. Les photos qu’il possède des D10N de GTM (exemple du n°158 sur LGV Est lot12) vont lui servir de référence. Restait à trouver une charrue !

C’est en farfouillant sur le forum photostp qu’il tombe sur une photo d’une charrue à disque postée par JSeb du 48 (dit short vert hihihi). C’est le déclic et c’est en cherchant dans ses jouets d’enfance qu’il retrouve une charrue de chez Britains qu’il s’empresse de « mettre au cul » du D10, Bingo !

Avec tous les éléments indispensables, Sébastien se lance dans sa modification :

-          Pour la charrue : mise en place des flexibles, peinture blanche, décalcomanies  maison. Patine (graisse, rouille et "chaux"). Fastoche !

-          Pour le bull : tout de suite moins fastoche! Décapage complet de la  "belle "peinture made by ERTL mise en place des mains courantes en corde à piano, ouverture du clapet du pot d’échappement, remplacement des vitres (trop bien collées) et mise en place des essuies glaces, flexibles, phares avant. La lame du D10T Norscot ayant plus de gueule que la pauvre lame du D10N, Sébastien décide de virer l’équipement d’origine et adapte la lame du T sur N tout en lui apportant quelques modifications (dépose du vérin gauche remplacé par une barre créée en Evergreen). Vient alors le tour des chenilles caoutchouc  remplacées  par des chaînes Conrad, cette opération nécessitant de passer au tour les barbotins et roues folles pour diminuer leur largeur de voie.

Cette dernière modification  étant terminée, Sébastien s’attaque à la peinture Cat et au blanc GTM, aux joints des vitres et pose l’ensemble des décalcomanies toujours fait maison. Le bull est maintenant rutilant….il faut le salir un peu !

Et oui Sébastien n’est pas seulement doué pour transformer des miniatures, il sait aussi les salir avec beaucoup de réalisme. Son projet de départ étant un bull destiné au traitement à la chaux, il va donc « donner » quelques heures de travail au bull et le résultat est terrible !!

(Petit bémol pour ma part : les trous laissés par le passage des flexibles au cul du D10N…A améliorer ?)

Enfin, comme il ne fait pas les choses à moitié, Monsieur réalise un petit support permettant la mise en scène de tout ce beau monde…..Enjoy !

MERCI Sébastien pour ta confiance et ta patience ! Encore BRAVO

Loïc